Cần 830.000 tỉ đồng xây 3.000 km cao tốc bắc - nam

Tổng cục Đường bộ VN (TCĐB) vừa có tờ trình lên Bộ GTVT về việc điều chỉnh quy hoạch phát triển mạng đường bộ cao tốc VN đến năm 2020 và định hướng đến năm 2030.

Theo quy hoạch đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt, đến năm 2020 sẽ có 2.703 km đường cao tốc được xây dựng, chiếm 42,1% tổng chiều dài mạng đường bộ cao tốc của cả nước. Tính tới năm 2018 có khoảng 800 km đường cao tốc đã được xây dựng, 513 km đường cao tốc đang triển khai xây dựng và khoảng 654 km đường cao tốc bắc - nam phía đông đã xác định được nguồn vốn và có khả năng hoàn thành trước năm 2020.

Trong khi đó, dự báo lưu lượng xe với trục cao tốc bắc - nam phía đông tại một số đoạn cửa ngõ các TP, trung tâm kinh tế, chính trị lớn có xu hướng gia tăng so với kết quả dự báo trước đây. TCĐB đề xuất tới năm 2020 và định hướng đến sau năm 2030, để triển khai xây dựng cao tốc bắc - nam trục phía đông và tây dài 3.096 km, sẽ cần tới 829.235 tỉ đồng bằng nhiều nguồn vốn khác nhau, cùng với những cơ chế chính sách của nhà nước nhằm thu hút nhà đầu tư cùng “bắt tay” làm đường. Cụ thể, tuyến cao tốc bắc - nam phía đông gồm 27 đoạn, tổng chiều dài 1.827 km, tuyến cao tốc bắc - nam phía tây gồm 24 đoạn với tổng chiều dài là 1.269 km.

TCĐB cũng đề xuất hệ thống đường cao tốc khu vực phía bắc gồm 16 tuyến, dài 1.683 km, đường cao tốc khu vực miền Trung và Tây nguyên gồm 4 tuyến dài 316 km, cao tốc khu vực phía nam gồm 7 tuyến dài 1.048 km, hệ thống đường vành đai TP.Hà Nội (vành đai 3, 4, 5) và TP.HCM (vành đai 4, 5) dài 671 km. Tính chung trên cả nước, tới sau năm 2030 VN sẽ có 6.814 km đường cao tốc toàn mạng lưới, dự kiến số vốn đầu tư lên 1.871.000 tỉ đồng.

Tại cuộc họp kiểm điểm tiến độ triển khai dự án đầu tư xây dựng cao tốc bắc - nam phía đông giai đoạn 2017 - 2020 vào ngày 20.3, Bộ trưởng GTVT Nguyễn Văn Thể yêu cầu khẩn trương hoàn thành công tác điều chỉnh quy hoạch QL1 để khi phê duyệt các dự án cao tốc bắc - nam thì chính quyền địa phương thực hiện công tác giải phóng mặt bằng một lần.